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  • 类似技术
  • 同族专利
  • 引用文献
  • 法律状态
  • 优先权
    • 专利摘要:
    Ein Kraftfahrzeug weist eine Beleuchtungsanlage, einen Sensor zum Erkennen der Einfahrt in einen Tunnel oder dergleichen und eine Belüftungsanlage mit einer Umluftklappe auf. Zur Verbesserung des Fahrkomforts schließt bei einer Einfahrt in den Tunnel oder dergleichen der Sensor die Umluftklappe.A motor vehicle has a lighting system, a sensor for detecting the entry into a tunnel or the like, and a ventilation system with a recirculating air flap. To improve driving comfort, the sensor closes the recirculation damper when entering the tunnel or the like.
    公开号:DE102004004191A1
    申请号:DE102004004191
    申请日:2004-01-28
    公开日:2005-09-01
    发明作者:Torsten Kanning
    申请人:Adam Opel GmbH；
    IPC主号:B60H1-00
    专利说明:
    [0001] DieErfindung bezieht sich auf ein Kraftfahrzeug mit einer Beleuchtungsanlage,einem Sensor zum Erkennen der Einfahrt in einen Tunnel oder dergleichenund einer Belüftungsanlagemit einer Umluftklappe.TheInvention relates to a motor vehicle with a lighting system,a sensor for detecting entry into a tunnel or the likeand a ventilation systemwith a recirculation damper.
    [0002] Kraftfahrzeugeweisen eine Beleuchtungsanlage auf, um mit Fern-, Nebel- und Abblendlichtdie Fahrbahn in Fahrtrichtung vor dem Kraftfahrzeug bei Dunkelheit,in der Dämmerungoder bei sonstigen ungünstigenLichtverhältnissenauszuleuchten. Hierzu sind an der Vorder- und Rückseite des Kraftfahrzeugesdem Fachmann bekannte Scheinwerfer angeordnet. Mit Frontscheinwerfernwird die vor dem Kraftfahrzeug liegende Fahrbahn ausgeleuchtet und mitRücklichternwird die Position des Kraftfahrzeuges den anderen Verkehrsteilnehmernangezeigt.motor vehicleshave a lighting system to work with high, low and low beamsthe road in the direction of travel in front of the vehicle in the dark,in the twilightor other unfavorablelightilluminate. These are at the front and back of the vehiclearranged headlights known to the person skilled in the art. With headlightsthe lane in front of the vehicle is illuminated and withtaillightsthe position of the motor vehicle becomes the other road usersdisplayed.
    [0003] ZurSteuerung der Beleuchtungsanlage eines Kraftfahrzeuges sind Sensorenbekannt, die die Einfahrt des Kraftfahrzeuges in einen Tunnel, eine Unterführung, eineTiefgarage oder einem sonstigen überbautenStreckenabschnitt feststellen können,in denen eine gegenübernormalem Tageslicht verringerte Helligkeit vorliegt. Derartige Sensorenregistrieren auf unterschiedlichste Weise die Umgebungshelligkeitund sind mit einer zentralen Steuereinrichtung zur Steuerung allerFunktionen des Kraftfahrzeuges verbunden. Sobald der Sensor dieEinfahrt in einen Tunnel oder dergleichen fest stellt, wird von derzentralen Steuereinrichtung die Beleuchtungsanlage derart angesteuert,dass zumindest das Abblendlicht und die Rücklichter aufleuchten, um dengegenüber einerfreien Fahrtstrecke dunkleren Tunnel auszuleuchten und die nachfolgendenVerkehrsteilnehmer mit den Rücklichternauf die Position des eigenen Kraftfahrzeuges hinzuweisen.toControl of the lighting system of a motor vehicle are sensorsknown the entrance of the motor vehicle in a tunnel, an underpass, aUnderground parking or other superstructuresDetermine the route section,in which one oppositereduced brightness in normal daylight. Such sensorsregister the ambient brightness in various waysand are equipped with a central control device for controlling allFunctions of the motor vehicle connected. As soon as the sensor theEntry into a tunnel or the like is determined by theCentral control device controlled the lighting system,that at least the low beam and the taillights light up to theopposite oneto illuminate the free passage darker tunnel and the subsequentRoad users with the taillightsto indicate the position of the own motor vehicle.
    [0004] ZumFeststellen der Einfahrt in einen Tunnel oder dergleichen können Sensorenmit unterschiedlichen Messverfahren verwendet werden. Bevorzugt werdenhierfürfotosensitive Sensoren eingesetzt, die eine Verringerung der Umgebungshelligkeitregistrieren. Das Messverfahren kann auf optischen und/oder elektrischenEffekten beruhen.To theDetecting the entrance to a tunnel or the like can be sensorsbe used with different measuring methods. To be favouredthereforPhotosensitive sensors used to reduce the ambient brightnessto register. The measuring method can be based on optical and / or electricalEffects are based.
    [0005] Weiterhinist es bekannt, in Kraftfahrzeugen eine Belüftungsanlage vorzusehen, mitder in einem Innenraum des Kraftfahrzeuges ein für die Insassen des Kraftfahrzeugesangenehmes Klima geschaffen wird. Die Belüftungsanlage kann lediglicheine manuell zu betätigendeLüftungs-und Heizungsanlage sein, mit der beispielsweise bei kalten AußentemperaturenLuft angesaugt, erwärmtund in den Innenraum überLüftungsdüsen gefördert wird.Ebenso kann die Belüftungsanlageeine halb- oder vollautomatische Klimaanlage sein, mit der einevon den Insassen des Kraftfahrzeuges einstellbare Temperatur imInnenraum erzeugt wird.Fartherit is known to provide a ventilation system in motor vehicles, within an interior of the motor vehicle for the occupants of the motor vehiclepleasant climate is created. The ventilation system can onlya manually operatedventilationand heating system, with the example of cold outside temperaturesAir sucked in, heatedand in the interior aboutVentilation nozzles is promoted.Likewise, the ventilation systembe a semi or fully automatic air conditioning, with the oneAdjustable by the occupants of the motor vehicle temperature in theInterior is generated.
    [0006] Beimodernen Kraftfahrzeugen ist fürdie Belüftungsanlageeine Umluftklappe vorgesehen, mit der die Belüftungsanlage auf einen Umluftbetrieb umstellbarist. Das bedeutet, dass keine Frischluft von außen angesaugt, sondern lediglichdie im Innenraum des Kraftfahrzeuges vorhandene Luft umgewälzt wird.Mit der Umluftklappe wird ein nach außen offener Ansaugstutzen derBelüftungsanlage verschlossenund gegebenenfalls eine Ansaugöffnungim Innenraum des Kraftfahrzeuges für den Umluftbetrieb geöffnet. DerartigeUmluftklappen werden üblicherweisevon einem Nutzer des Kraftfahrzeuges manuell betätigt. Dies kann entweder durcheine mechanische Betätigungder Umluftklappe erfolgen oder elektromotorisch durch Betätigen einesSchalters beispielsweise im Armaturenbrett des Kraftfahrzeuges.atmodern motor vehicles is forthe ventilation systema recirculation damper provided with the ventilation system convertible to a recirculation modeis. This means that no fresh air sucked from the outside, but onlythe air present in the interior of the motor vehicle is circulated.With the recirculating air flap is open to the outside of the intake manifoldVentilation system closedand optionally a suction portopened in the interior of the vehicle for recirculation mode. suchAir recirculation flaps are usuallymanually operated by a user of the motor vehicle. This can be done either bya mechanical operationthe recirculation damper or electromotive by pressing aSwitch, for example, in the dashboard of the motor vehicle.
    [0007] Istdie Belüftungsanlageim Frischluftbetrieb, d. h. die Umluftklappe ist geöffnet undfrische Außenluftwird von der Belüftungsanlageangesaugt, wird bei einer Einfahrt des Kraftfahrzeuges in einenTunnel die verschmutzte und mit Schadstoffen angereicherte Tunnelluftangesaugt. Dies führtzu einer Geruchsbelästigungder Insassen und im Extremfall zu einer Beeinträchtigung der Leistungsfähigkeitdes Fahrers des Kraftfahrzeuges aufgrund des verringerten Sauerstoffgehaltsdieser Luft.isthe ventilation systemin fresh air mode, d. H. the recirculation damper is open andfresh outside airgets from the ventilation systemsucked, is at an entrance of the motor vehicle in aTunnel the polluted and contaminated tunnel airsucked. this leads toto an odor nuisancethe occupants and in extreme cases to a deterioration in performancethe driver of the motor vehicle due to the reduced oxygen contentthis air.
    [0008] Ausder DE 196 19 643C1 ist ein Kraftfahrzeug mit einer Navigationseinrichtungbekannt, bei dem die Navigationseinrichtung unter anderem mit einerFahrzeugklimaanlage verbunden ist, um bei Einfahrt in einen Tunneloder eine sonstige nach oben abgedeckte Wegstrecke die Fahrzeugklimaanlageauf Umluftbetrieb umzuschalten. Hierzu wird die aktuelle Fahrzeugposition,die beispielsweise über dasGPS-System ermittelbar ist, mit einer in der Navigationseinrichtunghinterlegten Straßenkarteverglichen und derart das Befahren eines Tunnels oder dergleichenfestgestellt. Somit kann das Ansaugen verschmutzter Luft in einemTunnel durch die Fahrzeugklimaanlage des Kraftfahrzeuges vermieden werden.From the DE 196 19 643 C1 is a motor vehicle with a navigation device is known in which the navigation device is connected, inter alia, with a vehicle air conditioning system to switch when entering a tunnel or other upwardly covered route, the vehicle air conditioning system to recirculation mode. For this purpose, the current vehicle position, which can be determined, for example, via the GPS system, compared with a stored in the navigation device road map and thus ascertained the driving of a tunnel or the like. Thus, the intake of polluted air in a tunnel through the vehicle air conditioning system of the motor vehicle can be avoided.
    [0009] Alsnachteilig hierbei ist jedoch anzusehen, dass eine in der Anschaffungteure Navigationseinrichtung zum Erkennen des Befahrens eines Tunnels oderdergleichen notwendig ist. Das manuelle Schließen der Umluftklappe wird häufig vonden Insassen des Kraftfahrzeuges beim Einfahren in einen Tunnel vergessenund erst bei bereits eingetretener Geruchsbelästigung nachgeholt.WhenA disadvantage here, however, is that one in the acquisitionexpensive navigation device for detecting the passage of a tunnel orthe like is necessary. Manual closing of the recirculation damper is often used byforget the occupants of the vehicle when entering a tunneland only after completing odor nuisance.
    [0010] Esist Aufgabe der Erfindung, ein Kraftfahrzeug der eingangs genanntenArt zu schaffen, bei dem das Ansaugen ver schmutzter Umgebungsluft beimDurchfahren eines Tunnels oder dergleichen in einfacher Weise vermiedenwird.Itis the object of the invention, a motor vehicle of the aforementionedArt to create, in which the intake ver dirty ambient airDriving through a tunnel or the like avoided in a simple mannerbecomes.
    [0011] Erfindungsgemäß wird dieAufgabe dadurch gelöst,dass bei einer Einfahrt in den Tunnel oder dergleichen der Sensordie Umluftklappe schließt.According to the inventionTask solved bythat when entering the tunnel or the like, the sensorthe recirculation damper closes.
    [0012] DerKerngedanke der Erfindung besteht darin, dass ein bereits im Kraftfahrzeugvorhandener Sensor, der bei verminderte Umgebungshelligkeit die Beleuchtungsanlagedes Kraftfahrzeuges aktiviert, des Weiteren dazu verwendet wird,um die Belüftungsanlageund insbesondere die Umluftklappe der Belüftungsanlage anzusteuern. Sobaldvon dem Sensor, der im Rahmen der Erfindung beliebig gestaltbarist, die Einfahrt in einen Tunnel, eine Unterführung, eine Tiefgarage odereine sonstige überdeckteWegstrecke festgestellt wird, wird von diesem selbsttätig dieBeleuchtungsanlage aktiviert und dementsprechend das Abblendlichtund die Rücklichtereingeschaltet. Dieser Sensor ist zusätzlich mit der Belüftungsanlagedes Kraftfahrzeuges verbunden, um gleichzeitig mit dem Aktivierender Beleuchtungsanlage die Umluftklappe zu schließen.Of theThe core idea of the invention is that one already in the motor vehicleexisting sensor, the lighting system in diminished ambient brightnessactivated of the motor vehicle, is further used toaround the ventilation systemand in particular to control the recirculation damper of the ventilation system. As soon asfrom the sensor, which can be designed arbitrarily within the scope of the inventionis the entrance to a tunnel, an underpass, an underground car park oranother coveredDistance is determined by this is automatically theLighting system activated and accordingly the dipped beamand the taillightsswitched on. This sensor is in addition to the ventilation systemof the motor vehicle connected simultaneously with the activationthe lighting system to close the recirculation damper.
    [0013] Sobaldvom dem Sensor eine Verringerung der Umgebungshelligkeit festgestelltwird, leitet dieser beispielsweise über ein im Kraftfahrzeug vorhandenesBus-System eine entsprechende Mitteilung an eine zentrale Steuereinrichtungzur Steuerung aller Funktionen des Kraftfahrzeuges, die wiederumdie Beleuchtungsanlage aktiviert. Ebenso wird von dieser zentralenSteuereinrichtung ein Elektromotor zum Schließen der Umluftklappe angesteuert,wodurch keine verschmutzte Umgebungsluft mehr angesaugt wird.As soon asfrom the sensor detected a reduction in ambient brightnessis, this leads, for example, a present in the vehicleBus system a corresponding message to a central control deviceto control all functions of the motor vehicle, in turnthe lighting system activated. Likewise, from this centralControl device, an electric motor for closing the recirculation damper controlled,whereby no polluted ambient air is sucked more.
    [0014] DieBelüftungsanlagekann entweder eine konventionelle Belüftungsanlage sein, bei derlediglich Luft erwärmtund in den Innenraum gefördertwird oder eine halb- oder vollautomatische Klimaanlage zur Einstellungeines gewünschtenKlimas im Innenraum des Kraftfahrzeuges.Theventilation systemcan either be a conventional ventilation system in whichonly heated airand promoted to the interioror a semi or fully automatic air conditioning system for adjustmenta desired oneClimate in the interior of the motor vehicle.
    [0015] DerVorteil der Erfindung liegt darin, dass durch das selbsttätige Schließen derUmluftklappe eine Geruchsbelästigungder Insassen des Kraftfahrzeuges vermieden wird, da das manuelleSchließen derUmluftklappe häufigvergessen wird. Somit wird das subjektive Komfortempfinden der Insassenerhöhtund eine Beeinträchtigungder Verkehrstauglichkeit des Fahrers des Kraftfahrzeuges vermieden.Die Ansteuerung der Umluftklappe erfordert keinen zusätzlichenkonstruktiven Aufwand, da sämtliche Komponenteneines Kraftfahrzeuges üblicherweise bereitsmiteinander vernetzt sind, beispielsweise mit Datenbussen.Of theAdvantage of the invention is that by the automatic closing of theUmluftklappe an odor nuisancethe occupant of the motor vehicle is avoided as the manualClose theRecirculation damper frequentlyis forgotten. Thus, the subjective sense of comfort of the occupantselevatedand an impairmentthe roadworthiness of the driver of the motor vehicle avoided.The control of the recirculation damper requires no additionaldesign effort, because all componentsa motor vehicle usually alreadynetworked with each other, for example, with data buses.
    [0016] Helligkeits-oder so genannte "Twilight"-Sensoren sind inder Lage, das Vorhandensein eines Tunnels bis in eine geschwindigkeitsabhängige Entfernungvon einigen hundert Metern vor dem Kraftfahrzeug festzustellen,so dass die Umluftklappe rechtzeitig vor der Einfahrt in den Tunnelgeschlossen werden kann, um ein Ansaugen verschmutzter Luft zu unterbinden.Ferner wird die Beleuchtungsanlage des Kraftfahrzeuges rechtzeitigaktiviert.brightnessor so-called "twilight" sensors are incapable of detecting the presence of a tunnel up to a speed-dependent distancefrom a few hundred meters in front of the vehicle,allowing the recirculation damper in time before entering the tunnelcan be closed to prevent intake of polluted air.Furthermore, the lighting system of the motor vehicle is timelyactivated.
    [0017] Vorzugsweisewird von dem Sensor bzw. der zentralen Steuereinrichtung die Tageszeitberücksichtigt.Bei einer Nachtfahrt würdevom Sensor eine verringerte Umgebungshelligkeit festgestellt werden, wodurchdie Umluftklappe in unerwünschterWeise geschlossen würde.Dies wird von der zentralen Steuereinrichtung unter Berücksichtigungder aktuellen Uhrzeit vermieden, wobei eine Uhr ihr Zeitsignal andie Steuereinrichtung übermittelt.PreferablyFrom the sensor or the central control device, the time of dayconsidered.On a night trip wouldbe detected by the sensor, a reduced ambient brightness, whichthe recirculation damper in unwantedWay would be closed.This is taken into account by the central control deviceavoided the current time, with a clock on their time signalthe control device transmitted.
    [0018] Ineiner weiteren Ausgestaltung ist eine Verzögerungsschaltung vorgesehen,um beispielsweise bei Durchfahrt lediglich einer Unterführung, d.h. also bei einer kurzzeitlich begrenzten Verringerung der Umgebungshelligkeit,ein Schließender Umluftklappe zu vermeiden. Die Zeitdauer, in der die Umgebungshelligkeitverringert sein soll, bis die Um luftklappe geschlossen wird, istinsbesondere veränderbareinstellbar.InIn another embodiment, a delay circuit is provided,for example, when passing through only an underpass, d.H. So with a short-term limited reduction in ambient brightness,lock into avoid the recirculation damper. The length of time in which the ambient brightnessshould be reduced until the air damper is closed, isin particular changeableadjustable.
    [0019] Bevorzugtwird beim Verlassen des Tunnels oder einer sonstigen überdecktenWegstrecke die Umluftklappe selbsttätig wieder geöffnet. DasVerlassen des Tunnels oder einer Tiefgarage kann in gleicher Weisewie das Einfahren von dem Sensor festgestellt werden, der wiederumein entsprechendes Signal an die zentrale Steuereinrichtung weiterleitet, wodurchdiese die Umluftklappe wieder öffnetund gegebenenfalls eine Beleuchtung ausschaltet. Somit ist vermieden,dass die Belüftungsanlageim Umluftbetrieb verbleibt und der Sauerstoffgehalt in der im KraftfahrzeugumgewälztenLuft zu stark abnimmt.Prefersis when leaving the tunnel or any other coveredDistance the air recirculation flap automatically re-opened. TheLeaving the tunnel or underground parking can be the same wayas the retraction of the sensor can be determined, in turntransmits a corresponding signal to the central control device, wherebythis opens the recirculation damper againand optionally turns off a lighting. Thus it is avoidedthat the ventilation systemremains in the recirculation mode and the oxygen content in the motor vehiclecirculatedAir decreases too much.
    [0020] Zur Überwachungder Luftqualitätist in der Belüftungsanlageein Luftgütesensorangeordnet, der beispielsweise den Kohlenmonoxid- und Kohlendioxidgehaltin der durch die BelüftungsanlagegefördertenLuft überwacht.Sobald der Luftgütesensorim Frischluftbetrieb eine unter einem vorzugsweise wählbarenGrenzwert liegende Luftqualitätfeststellt, wird selbsttätigdie Belüftungsanlageauf Umluftbetrieb umgeschaltet. Ebenso wird in diesem Umluftbetriebdie Luftqualitätvon dem Luftgütesensorständig überwacht,um bei einem längerdauernden Umluftbetrieb gegebenenfalls wieder frische Umgebungsluftdurch Öffnender Umluftklappe anzusaugen. Diese Unterbrechung des Umluftbetriebskann auch nach einer einstellbaren Zeitspanne unabhängig von derLuftqualitäterfolgen.To monitor the air quality, an air quality sensor is arranged in the ventilation system, which monitors, for example, the carbon monoxide and carbon dioxide content in the air conveyed through the ventilation system. As soon as the air quality sensor detects a quality of air lying below a preferably selectable limit value in fresh air mode, the ventilation system is automatically switched to recirculation mode. Likewise, in this air recirculation mode, the air quality of the air quality sensor is constantly monitored to possibly fresh again at a longer recirculation mode aspirate air by opening the recirculation damper. This interruption of the recirculation mode can also be done after an adjustable period of time, regardless of the air quality.
    [0021] DesWeiteren ist es möglich,der Belüftungsanlageeinen Temperatursensor zuzuordnen, der bei einer tiefen Umgebungstemperaturdie Belüftungsanlageauf Umluftbetrieb umschaltet, um durch das bloße Umwälzen der Luft im Innenraumdes Kraftfahrzeuges eine schnellere Erwärmung zu erreichen. Sonachkann beispielsweise das Beschlagen der Scheiben im Winter verringertwerden.OfFurthermore, it is possiblethe ventilation systemAssign a temperature sensor at a low ambient temperaturethe ventilation systemswitched to recirculation mode, by simply circulating the air in the interiorof the motor vehicle to achieve a faster heating. THEREFOREFor example, fogging of windows can be reduced in winterbecome.
    [0022] Zusätzlich kanndie Belüftungsanlagebzw. die zentrale Steuereinrichtung mit einem Navigationssystem,das insbesondere das Global Positioning System verwendet, verbundensein, um das Befahren einer überdecktenWegstrecke festzustellen, bei dem das Schließen der Umluftklappe notwendigist.In addition, canthe ventilation systemor the central control device with a navigation system,which in particular uses the Global Positioning Systembe driving around a coveredDetermine distance, in which the closing of the recirculation damper necessaryis.
    [0023] Umdas Ansaugen von Feuchtigkeit in die Belüftungsanlage zu vermeiden,ist ein Regensensor vorgesehen, der beispielsweise nach einem optischenund/oder elektrischen Messprinzip Regen registriert. Sobald vondiesem Sensor ein entsprechendes Signal ausgegeben wird, wird dieUmluftklappe geschlossen. Weiterhin besteht die Möglichkeit,bei Betätigungeiner Scheibenreinigungsanlage die Umluftklappe zu schließen, umdas Ansaugen des auf die Windschutzscheibe des Kraftfahrzeuges gespritztenWischwassers in die Belüftungsanlagezu vermeiden.Aroundto avoid the intake of moisture into the ventilation systema rain sensor is provided which, for example, after an opticaland / or electrical measuring rain registered. Once fromThis sensor is output a corresponding signal, theRecirculation damper closed. It is also possibleon actuationa windscreen cleaning system to close the recirculation damper tosucking the sprayed onto the windshield of the motor vehicleWischwassers in the ventilation systemto avoid.
    [0024] Darüber hinauskann die Steuereinrichtung fürdie Belüftungsanlagederart ausgelegt sein, dass bei Stillstand des Kraftfahrzeuges ineinem Stau oder vergleichbaren Verkehrssituationen die Umluftklappe selbsttätig geschlossenwird, da in diesen Verkehrssituationen üblicherweise eine erhöhte Abgasbelastungin der Umgebung des Kraftfahrzeuges vorliegt. Eine derartige Stausituationkann z. B. durch eine Verringerung der aktuellen Durchschnittsgeschwindigkeitvon der zentralen Steuereinrichtung festgestellt werden. Ebensokann die Umluftklappe beim Rangieren bzw. beim Einlegen des Rückwärtsgangs geschlossenwerden, um eine Geruchsbelästigung derInsassen des Kraftfahrzeuges zu vermeiden.Furthermorecan the control device forthe ventilation systembe designed so that when the motor vehicle ina traffic jam or similar traffic situations, the recirculation flap closed automaticallyis, as in these traffic situations usually an increased exhaust pollutionexists in the vicinity of the motor vehicle. Such a traffic jam situationcan z. By reducing the current average speedbe determined by the central control device. As wellThe recirculation damper can be closed when maneuvering or when engaging reverse gearbe an odor nuisance of theInmates of the motor vehicle to avoid.
    [0025] Esversteht sich, dass die vorstehenden genannten Merkmale nicht nurin der jeweils angegebenen Kombination sondern auch in anderen Kombinationenverwendbar sind. Der Rahmen der vorliegenden Erfindung ist nur durchdie Ansprüchedefiniert.ItIt is understood that the above features not onlyin the specified combination but also in other combinationsare usable. The scope of the present invention is only throughthe requirementsAre defined.
    权利要求:
    Claims (9)
    [1]
    Kraftfahrzeug mit einer Beleuchtungsanlage, einemSensor zum Erkennen der Einfahrt in einen Tunnel oder dergleichenund einer Belüftungsanlage miteiner Umluftklappe, dadurch gekennzeichnet, dass bei einerEinfahrt in den Tunnel oder dergleichen der Sensor die Umluftklappeschließt.Motor vehicle with a lighting system, a sensor for detecting the entry into a tunnel or the like and a ventilation system with a recirculating air flap, characterized in that when entering the tunnel or the like, the sensor closes the recirculation flap.
    [2]
    Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,dass die Tageszeit berücksichtigbar ist.Motor vehicle according to claim 1, characterized in thatthat the time of day is considered.
    [3]
    Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,dass eine Verzögerungsschaltungvorgesehen ist.Motor vehicle according to claim 1 or 2, characterizedthat a delay circuitis provided.
    [4]
    Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3,dadurch gekennzeichnet, dass bei Ausfahrt aus dem Tunnel oder dergleichender Sensor die Umluftklappe öffnet.Motor vehicle according to one of claims 1 to 3,characterized in that when leaving the tunnel or the likethe sensor opens the recirculation flap.
    [5]
    Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4,dadurch gekennzeichnet, dass ein Luftgütesensor vorgesehen ist.Motor vehicle according to one of claims 1 to 4,characterized in that an air quality sensor is provided.
    [6]
    Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5,dadurch gekennzeichnet, dass ein Temperatursensor vorgesehen ist.Motor vehicle according to one of claims 1 to 5,characterized in that a temperature sensor is provided.
    [7]
    Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 6,dadurch gekennzeichnet, dass ein Navigationssystem, insbesondereein GPS-System, der Belüftungsanlagezugeordnet ist.Motor vehicle according to one of claims 1 to 6,characterized in that a navigation system, in particulara GPS system, the ventilation systemassigned.
    [8]
    Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 7,dadurch gekennzeichnet, dass die Belüftungsanlage mit einem Regensensorversehen ist.Motor vehicle according to one of claims 1 to 7,characterized in that the ventilation system with a rain sensoris provided.
    [9]
    Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 8,dadurch gekennzeichnet, dass die Umluftklappe bei Einlegen des Rückwärtsgangsund/oder bei einem Stau schließbarist.Motor vehicle according to one of claims 1 to 8,characterized in that the recirculation damper when engaging the reverse gearand / or closable in a traffic jamis.
    类似技术:
    公开号 | 公开日 | 专利标题
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    同族专利:
    公开号 | 公开日
    DE102004004191B4|2005-12-22|
    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
    法律状态:
    2005-09-01| OP8| Request for examination as to paragraph 44 patent law|
    2006-06-14| 8364| No opposition during term of opposition|
    2009-06-25| 8327| Change in the person/name/address of the patent owner|Owner name: GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS, INC., DETROIT, US |
    2009-06-25| 8328| Change in the person/name/address of the agent|Representative=s name: STRAUSS, P., DIPL.-PHYS.UNIV. MA, PAT.-ANW., 65193 |
    2009-07-16| 8380| Miscellaneous part iii|Free format text: PFANDRECHT |
    2010-01-07| 8380| Miscellaneous part iii|Free format text: PFANDRECHT AUFGEHOBEN |
    2010-04-01| 8380| Miscellaneous part iii|Free format text: PFANDRECHT |
    2011-05-26| 8327| Change in the person/name/address of the patent owner|Owner name: GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS LLC , ( N. D. , US |
    2011-05-26| R081| Change of applicant/patentee|Owner name: GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS LLC (N. D. GES, US Free format text: FORMER OWNER: GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS, INC., DETROIT, MICH., US Effective date: 20110323 Owner name: GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS LLC (N. D. GES, US Free format text: FORMER OWNER: GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS, INC., DETROIT, US Effective date: 20110323 |
    2015-08-01| R119| Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee|
    优先权:
    申请号 | 申请日 | 专利标题
    DE102004004191A|DE102004004191B4|2004-01-28|2004-01-28|Motor vehicle with a lighting and a ventilation system|DE102004004191A| DE102004004191B4|2004-01-28|2004-01-28|Motor vehicle with a lighting and a ventilation system|
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